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等级森严的中国古代交通制度

2000多年来，封建礼教对中国社会生活的各个方面都有很深的影响。 交通是人们社会生活的一部分，封建礼教对交通的影响主要体现在交通行政及规章制度的森严等级上，这也是中国古...

长沙农事风俗习惯

湖南自古为鱼米之乡，物产丰富，人民勤勉，精耕细作，种植水稻已有万余年历史。 漫长岁月，长沙先人培育出早、中、晚、粘、糯、籼、粳、长芒、短芒等众多稻谷品种，据1949年统...

贵州文物中的马文化

贵州文物中的马文化，散见于出土文物，崖书崖画、古代建筑等方方面面。 出土文物中的马，主要有赫章可乐汉墓出土的汉代陶车马砖，遵义雷水堰杨辉墓出土的明代彩陶骑马俑，兴义...

海南古代商贸寻迹 千年海上驿站

扼守南海航道咽喉的海南岛，上千年来成为海上丝绸之路的一个巨大驿站，过往船只在这里寄泊、避风或是补给后，继续驶向更广阔的大海。对于大部分商人而言，这里其实并不是他们...

黎族独木舟

黎族独木舟是世界上最古老的船只，同时也是黎族古老文化的一种标志。据《中国航海史》和《中国船谱》记述，筏和独木舟是船舶始祖。 黎族独木舟的简介 据《中国航海史》和《中...

藤网桥与猴子路 山谷深处的珞巴脚步

珞巴族的交通工具和设施是简而实用的，他们除了有供人行走涉渡的道路、桥梁以及供人攀援的木梯、藤索外，没有供人乘坐的车船舟楫等代步工具，甚至连牛马等畜力工具也没有，他...

东北满族先民的出行方式

在《恩切布库》中，描述了尚处于原始社会初期的满族先民们除驯鹰、驯虎用来打仗以外，还学会了驯养狗和马，用于交通和出行。 在古代，生活在东北地区的满族先民们出行方式是怎...

中国第一古道 徽杭古道

中国第一古道——徽杭古道，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，为安徽省历史文化保护区核心地带，也是国家非物质文化遗产重要传承区，徽杭古道位于神秘地带北纬30度，安徽...

重庆长江船工号子

巴渝境内，山峦重叠，江河纵横，交通不便，货物流通、客运往来，皆需木船载客运货，于是柏木帆船成为主要的交通工具，小的船有几个船工，大的有二三十个船工，以至更多。艄翁...

千年活化石 曾神秘消失《清明上河图》中的虹桥

中国自古就有“桥的国度”美誉，发展于隋，兴盛于宋。遍布在中华大地的桥，纵横交错，中国造桥技术也在世界遥遥领先，并融入了中国丰厚的文化底蕴，充分体现了中国古代汉族劳...