明代漕船修造制度述略(6)
http://www.newdu.com 2024/10/10 08:10:49 凤凰网历史 佚名 参加讨论
| 按照领料成造的不同，漕船分为旗造、厂造二个船等。原先旗军不分贫富，一概领料成造，“天顺间因料银不敷，亏累贫军”[128]，始分旗造、厂造。每遇造船之年，各卫先将旗军分为殷实与贫难，“以旗军有力可以赔补，故令旗造；无力不能赔补，故送厂造”[129]，“厂造者清江提举司止给大小料民七银六十五两，在卫军办银三十五两，谓之军三，如有未完亦借给减存，在运军旗仍自贴助银五两；旗造者提举司亦止给大小料银六十五两，在运旗军自办银三十五两外，亦贴银五两，多用减存，一向通行出办成造至今。”[130]但嘉靖初清江主事张＃说旗造用银足够，“全无赔补”，没有贴银五两[131]。厂造、旗造的区别在于小料银三十五两的出处不同。厂造者取于办料军余出办，旗造者取于在运旗军自办，初取于斗米银(详后)，嘉靖十六年(1537)起改于轻赍银内支给[132]。船等之分原是为免贫军赔累，但厂造的贫军反因料银拖欠、厂官侵克而有借贷之苦，所造之船也不如旗造早完而坚固，以致张＃建议取消旗造、厂造之分。船等之分至万历时仍存在，万历八年题准：“锦衣、旗手、上江、下江四总浅船料银旗造一百三十一只，照旧支江、浙三四轻赍银四千六百六两七钱；厂造七十六只，照旧支南京户、兵二部盐引、柴薪银二千七百四十八两。”[133]旗造、厂造的船等只实行于造于提举司的卫所，不行于造于各原卫所的浙江、江西、湖广、江南直隶。 每年额造漕船属于“正造”，“正造之外，另有补造以备事故不足之用”，“后因造船钱粮不敷，议禁补造，遇有漂坏，通候应造年分并造。”[134] 但万历后期周一龙仍说每年七分正造，三分补造[135]。实际经常是要到漕船大量积缺才予补造。每年军民料银仅够正造之用，每次补造都是临时奏请。正德六年(1511)漕船被刘六刘七起义烧毁 1 500余只，次年兑改粮每石加银三分作补造之用，又用五年的轻赍银五万余两，八年又借两浙、两淮盐价、各钞关银两及布政司官银八万余两补造，这些银两仍需以军民料银补还。正德十六年补造缺船2 044只，给两淮运司没官盐引30万引，合15万两。嘉靖元年(1522)还将籍没钱宁等人家财用作造船之用，次年又将“南北二京并江西抄没犯人田产变卖银两”补造漕船[136]。隆庆元年(1567)将“漕粮改折应减运军行粮(即减存银)及免［？兑］改米、席板楞木、轻赍等银照数折追，一同管解漕司以备补造缺少浅船”，“并留河工银两补造船只”[137]。补造还曾特由太仓拨银，嘉靖二十七年(1548)应漕运总兵万表奏请，发太仓银33 000两造船[138]。补造漕船用得较多是轻赍羡余银和减存银，嘉靖三年(1524)规定：“轻赍羡余银差官解淮安府，听漕司将漂流船只次第补造”[139]，二十一年(1542)又将漕运减省三分军船旗军42 000余名，办料93 000两，次年漕粮折十分之三或有灾之处折五六十万，所办料银“除本年修船之外，余者俱以补造损坏船只”[140]。有时漕粮因灾荒大量改折，许多漕船因而停运，减存银数也很大，大部分用来补造事故缺船。那些因料银拖欠未造的缺船，仍需追征军民料银补造。 除军民料银外，还有一些银两用于修造漕船，置办船上什物。船上什物原来不论新旧，每船每年给四两，因军旗赔补，万历七年(1579)起“各卫浅船杂费，凡遇初造年分，即总给银二十三两六钱五分照数买办，以后九年陆续给银二十两九钱七分凑买。俟十年改造，将原置什物分别计算，准银九两六钱，贴送该厂找给银十四两四钱，以为从新置办杂物之费。其在运旧船照例支给，候改造之年将所存桅、蓬、锚、橹等项物件一体查送该厂类价添凑别置。”[141] 其它用于修造漕船、置办什物的银两有以下几种： (1)斗米银。起于成化十六年(1480)，“每年该兑民粮三百三十万石，每石加耗一斗，着落各把总官员，照时价卖银，解二提举司给军”造船[142]，约折银二十万两。它原是船价的主要来源，但军民料银确立后，它就很少被提到，曾一度用作旗造的小料三十五两，似乎也用不了那么多。嘉靖十六年(1537)后不再作此用途，不知用于何处。但至少在嘉靖中叶还存在，嘉靖二十二年(1543)任清江主事的朱家相还提到过它[143]。 (2)轻赍羡余银。漕运改为兑运后例有一部分耗米，“除随船给运外，余折银，谓之轻赍，备运军盘剥费用”[144]，用剩部分即为羡余银。嘉靖元年(1522)奏准：轻赍银“如有羡余不必输之太仓，即将各总分、各卫所查开缺＃应补若干，敝船应修若干，什物应办者若干，各发银修造”[145]。但后来规定三分之二给军，三分之一修造漕船。 (3)过湖米、过江脚米。江西漕粮按地方远近从弘治十五年(1502)起征过湖米多少不等，“通给运军作过湖脚耗及添物修船之用”[146]。江北三总、南京、浙江、下江等总需过江领兑的，每石加征过江脚米六升作雇民船领兑之用。隆庆四年(1570)规定：“诏以漕运各总过江、过湖脚银之奇羡者解贮淮安府库，为军船置办什物之用。每船给以四两，如再有余则以助修船之费。仍著为令。”[147]瓜洲建闸后漕船直到水次，不必雇船，万历二年起“将脚米折征银两给各运官公同有司修船、置办什物。”[148] (责任编辑：admin) |
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