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晚清交通:人畜提供动力 火车穿破城墙(1)


    
    骆驼队
    “安步当车”在现代人眼中是一种健身消闲方式,而对古人来说,却只能是长途跋涉时的自我安慰。在19世纪末20世纪初的北京城里,公共交通的概念还鲜为人知,以人力和畜力牵引的古老交通工具在城市生活中长期担当主角。
    清朝统治者是马上得天下的骑射民族,把骑马当作满人的本色,《大清律例》规定,在满人居住的内城不许随便设立赁轿行,严格禁止满人乘轿。轿子的差别还处处体现着权贵与庶民的差别。皇帝乘坐的轿子有黄盖、黄帷子,皇帝大驾出行前要“黄土垫道,净水泼街”,銮驾仪仗前呼后拥,鸣锣开道,沿途商户停止营业,一律回避。连路边上、胡同口都要拉上蓝布围屏,禁止百姓观看。而庶民无论多么有钱,也只能坐四人抬或二人抬的普通轿子。除非是婚礼中的新人或丧礼中的死者,才可以适度提高等级规格。
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