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城市的良心:中国古都排水系统的千年流变


    文/许宏
    近年来,由于设计规划理念和市政配套系统建设未及时赶上城市化发展速度,每遇暴雨极端天气,许多城市内涝严重。有关城市被淹、汽车成了抛锚的渡船、市民蹚水而行、交通严重堵塞甚至瘫痪等现象时常登上夏季媒体头条,“去城市看海”甚至成为网络嬉笑调侃的流行语。于是,城市排水管理问题再成社会关注的焦点之一,考验着政府的社会管理水平。人们同时惊奇的发现,北京故宫、北海团城、江西赣州等古建筑和古城在暴雨面前的承受力远远超过钢筋混凝土铸成的现代都市。本期视点我们将目光焦距中国古代城市的排水系统,欣赏中国古人在城市配套设施建设方面的智慧。
    
    严重的城市内涝
    由于古代经济以农业种植业为支柱,世界上大多数古代文明也就缘水而起——如起源于尼罗河流域的埃及文明,起源于幼发拉底河、底格里斯河流域的两河文明,发源于印度河与恒河流域的印度河文明,发祥于黄河、长江流域的中华文明等等。相应地,除部分有着浓烈军事性质的要塞和城堡外,大部分城市都沿河选址,以水为邻、依水而建。但凡事都有两面性,近水的城市虽有利于生产建设和经济发展,但水灾的隐患威胁同样增大,有关水患洪灾肆虐,水淹城市的事例经常见于史书记载。古人有很多与城市水患斗争的例子,甚至也有为躲避水患而迁都的。如公元前1526年,商代第十三位君王祖乙就为了躲避黄河水患,将国都由耿(今山西省河津市)迁都于邢(今河北邢台)。
    
    “祖乙”的甲骨
    但为躲避水灾而迁都的毕竟只是极端个例,大部分时候古人更多将精力放在城市规划设计和给排水系统建设上。成书于战国晚期的《管子》对都城选址原则有着科学建议,“凡立国都,非于大山之下,必于广川之上;高毋近旱,而水用足;下毋近水,而沟防省;因天材,就地利,故城郭不必中规矩,道路不必中准绳。”《管子》还论述了建设城市沟渠排水设施的原则:“地高则沟之,下则堤之”,“内为落渠之泻,因大川而注焉”。就是说说,古城城市在选址时已充分考虑了城市供水、灌溉、排水、防洪、防御、航运和防火等各方面需求。与现代城市管理者动辄向水面要土地,填河修路、填湖建房不同,古代城市管理者更多侧重于充分利用天然河流、湖泊和洼地,同时规划并开挖许多人工沟渠、湖池,共同组成发达的水系。如汉长安城内河道密度达到1公里/平方公里,明清北京城则达到了1.07公里/平方公里。2012年“7.21北京大暴雨”发生的时候,北京故宫和其身后的北海团城之所以无积水发生,除其内部的干线、支线,有明沟、暗沟、涵洞、流水沟眼等完善排水系统外,其自身因高选址,以及内城护城河、西苑太液池、后海、外金水河、筒子河等河渠的作用更不可小觑。
    
    河南淮阳平粮台龙山时代城址出土陶排水管道
    迄今所知中国最早的排水系统,是一组距今4000多年前、埋于地下的陶质排水管道。它们出土于河南淮阳平粮台龙山时代城址。在中国古代,夯土城墙的功能之一,就是防洪。值得注意的是,这处中原国家形成期的城址,是同时代的城址中布局最为方正规矩的一座。而此后,(长)方形几乎成为中国历史上城市建设规划的一个根本思想和原则。它的南北两门大体居中,已颇有中轴线的味道。南门门道两侧还有门卫房。城内的建筑也颇为讲究,规格较高。有学者推测这应是一处贵族专用的“门禁社区”,因而应属雏形的城市或都邑。城址南门中间的路土下铺设有三组陶排水管,剖面呈倒“品”字形,水管节节相套,两端有高差,便于向城外排水。这应该是迄今所知中国最早的有规划的公共排水设施。
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