|
第三十一篇 第二部分 飞碟揭秘之引言 一、小引 在经典物理学和现代物理学中，到处都布满着牛顿的惯性观念或者变化了的惯性观念，好在还不是铁板一块，尚能小心翼翼求索其间，以寻找真知。 在“第二十八篇 排斥定律的定理四”一文中说：排斥定律的定理四很简单，但它透露了大自然的重要的秘密之一。现在就沿此思路继续讨论下去。 事实上，从排斥定律—→排斥常数—→排斥定律的定理四—→排斥定律的定理五—→排斥定律的角速度表示式……等等，我们正在接近一个重大发现，那就是反吸引定律。从今天开始，将尝试逐步揭开它的秘密，希望与读者一起思考。 二、人类飞行的成就 从中国明朝的万胜坐火箭推动的轿子勇敢地升空祘起，到二十世纪初美国莱克兄弟的第一架螺旋桨飞机成功起飞，历经了四百年左右的漫长岁月。其后，飞行器的发展才开始走上突飞猛进之路。 在二十世纪的一百年间，各个年代的、各国的飞行器诸如气球、飞艇、各型飞机、各型导弹，其品种型号已是成百、上千、累万了。飞行速度已从莱克兄弟当初的每小时十几公里，迅速提高到音速，或以音速的倍数计，飞行器已能去到月球、金星、火星……并试图去到更远的太空，取得了人类历史上从未有过的辉煌的成就，初步实现了人类的飞天梦想。 三、置疑现代飞行器 现代飞行器的发动机主要有：螺旋桨推进发动机、喷气推进发动机、等离子发动机、正在研制的原子能发动机、或其它发动机等等。 这些飞行器及其发动机的共同特点是：千方百计地、十分费劲地去克服地球对飞行器的强大吸引。在宝贵的空间分配和重量分配中，燃料的占据总让人痛心。要想去到更遥远的太空有着不可克服的困难。 四、问题何在？ 现代飞行器的设计方向有问题吗？ 可能有问题，因为所有这些飞行器的设计原则，都是利用空气动力原理、喷气推进原理、或者氢气、氦气比空气轻等，去克服地球的强大吸引。人类如果真的想飞得更远，仅仅这样做是不够的。 物理学至今也不认为排斥存在着，也不承认排斥存在着，所有的飞行器无一例外地没有利用地球对飞行器的排斥原理。由于物理学在理论上没有任何准备，对于盛传的飞碟之秘也必然不置可否。如果真的飞碟利用排斥起飞了，以物理学的现有理论和学识，也是无法解释的。 相信假以时日，人们会作出正确的判断。 （转载自张天健_560） (责任编辑：admin) |