 清末，北京盛行人力车，因其由日本流入，故称“东洋车”或“洋车”。最早的人力车的轮子及辐条均为木制，轮子四周钉有一圈胶皮。人力车夫被称为“拉车的”，分为三等：拉散的、拉包月的和拉牌车的，以拉牌车的最为“上等”。 (责任编辑：admin) |
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清末，北京盛行人力车，因其由日本流入，故称“东洋车”或“洋车”。最早的人力车的轮子及辐条均为木制，轮子四周钉有一圈胶皮。人力车夫被称为“拉车的”，分为三等：拉散的、拉包月的和拉牌车的，以拉牌车的最为“上等”。 (责任编辑：admin) |