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郑和航海的终极点——比剌及孙剌考(5)

http://www.newdu.com 2018-01-14 科技日报 佚名 参加讨论
注释:
    [15]  同上注,同页。[16]  中央人民广播电台国际部:《世界地理知识(非洲部分)》,北京,1982年,第229页。
    [17]  应为"Zambeze"。
    [18]  《郑和宝船的东非航程》,第180页。
    [19]  陈佳荣、谢方、陆峻岭:《古代南海地名汇释》,北京:中华书局,1986年,第177页。
    [20]  同上注,第178页。
    [21]  比较有代表性的有:洪建新:《郑和航海前后东、西洋地域概念考》,《郑和下西洋论文集》,第l集,第207—220页;沈福伟:《郑和时代的东西洋考》,《郑和下西洋论文集》,第2集,第218—235页;刘迎胜:《“东洋”与“西洋”的由来》,《走向海洋的中国人——郑和下西洋590周年国际学术研讨会论文集》,南京郑和研究会,1996年,第120—135页;陈佳荣:《郑和航海时期的东西洋》,《走向海洋的中国人——郑和下西洋590周年国际学术研讨会论文集》,第136—147页。
    [22]  费琅编、耿升、穆根来译:《阿拉伯波斯突厥人东方文献辑注》,北京:中华书局,1989年,上册,第125页。
    [23]  同上注,下册,第681页.
    [24]  同上注,下册,第682页。
    [25]  同上注,上册,第436页。
    [26]  同上注,下册,第513页。
    [27]  The Encyclopaedia of Islam,v01.VII,p.245.
    [28]  《圣塔伦子爵地图集(Atlas de Santargm)》,阿姆斯特丹,1985年,第45一46页。[29]  《古代南海地名汇释》,第391页。
    [30]  《达伽马的阿拉伯领航员马季得的三份新见航程志》,第40页。
    [31]  《新唐书》,北京:中华书局,1975年,第6305页。
    [32]  《古代南海地名汇释》,第1076页。
    [33]  同上注,同页。[34]  《新唐书》,第1154页。
    [35]  《中非关系史》,第31页。
    [36]  张星煨编注、朱杰勤校订:《中西交通史料汇编》,北京:中华书局,1977年,第2册,第159页。
    [37]  沈福伟:《中国与非洲》,北京:中华书局,1990年,第209页。
    [38]  《中非关系史》,第31—33页。
    [39]  同上注,第47—50页及《古代南海地名汇释》,第505—508页。
    [40]  《达伽马的阿拉伯领航员马季得的三份新见航程志》,第17、45页。
    [41]  汪大渊:《岛夷志略》,台湾学生书局,1985年,第371页。
    [42]  当时的意大利日历以3月25日作为年终,因此1506年1月10日相当于公历1507年1月10日。
    [43]  莫桑比克岛。
    [44]  意大利曼图瓦档案馆(Archivio di Stato di Mantova)有一份大同小异的钞本。庋藏号Ms.E.XU.3b,n°631,Affari di Francia。
    [45]  一种小船。[46]  原文为neff。在16世纪,葡语中的黑人的指称范围很大。凡是肤色暗于欧洲白人的种族,例如亚洲的印度人、马来人等均可人类。
    [47]  圣老伦索(S.Lourenco)岛,今马达加斯加岛。
    [48]  莫桑比克岛。
    [49]  意大利佛罗伦萨图书馆利卡迪诺第1910号钞件第f.124rab-f.124yah页。此件由意大利拉杜雷特(Carmen M.Radttlet)教授见示,特此鸣谢。
    [50]  秀人:《三宝太监环绕过的马达加斯加岛》,载于《大众》,1942年,第1期。
    [51]  沈福伟关于13世纪末“马赫迪里”朝的考证可榷(《郑和宝船的东非航程》第172—173页),因为,在此之前的阿拉伯文献中,已出现"M~indi"。汉语的“麻林”与“麻林地”是"M~indi"的准确译音,参见《阿拉伯波斯突厥人东方文献辑注》,上册,第356—357页。
    [52]  《达伽马及其发现航行》,第160页。
    [53]  此处强调的是中国的衣冠文明,因为当地人一般赤露上体,仅下身围有遮羞布。
    [54]  此文原件仍存葡萄牙国立档案馆。参见编年部,第1部分,第6页,第82号文件。译文参见张天泽著,姚楠、钱江译:《中葡早期通商史》,香港:中华书局,1988年,第36页。
    [55]  科埃略(Ramos Coelho)辑:《国立档案馆中庋藏的有关葡萄牙航海及征服的数则文献》,里斯本:社会科学院,1892年,第219~225页。
    [56]  至于为何成为极点,可见金国平:《郑和研究的若干问题》中《莫桑比克海峡为何是航海禁区?》一节(待刊)。
    作者:金国平 吴志良  (责任编辑:admin)
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