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文/沈相辉 儒家以“六艺”授徒，即所谓的礼、乐、射、御、书、数，其中“御”指驾车。 作为儒家创始人的孔子自然也是一个驾车高手，如果春秋时期驾车也需要考试的话，想必他老人家很早就拿到了驾照吧。 那么，孔子拿的是哪种“驾照”呢？要弄清这个问题，先得知道他老人家开的是什么车。  “六艺”（资料图 图源网络） 与现代的汽车分不同档次相类似，古代的马车也分若干种级别。现代汽车中一般马力越高，档次也越高。 古代马车也可以用“马力”来区分档次。当然，古代的“马力”，主要指马的数量和质量。 按照《春秋公羊传》所说：“礼，大夫以上至天子皆乘四马，所以通四方也。”孔子曾做过鲁国的大司寇，所以他所乘的马车自然是四匹马的。但同为四匹马的马车，也还是有很大区别的，否则大夫、诸侯以及天子就没有等级区分，“君不君，臣不臣”了。 按照古代礼制，“天子马曰龙，高七尺以上。诸侯曰马，高六尺以上。卿大夫士曰驹，高五尺以上”。由此可知，给孔子拉车的马只不过是五尺以上、六尺以下的驹而已。按照这个标准来换算，孔子要是真拿驾照，大抵也就相当于今天的C1驾照吧。  中国古代马车（资料图 图源网络） 明白了古代马车的区别，便知道车上坐了什么人。我们看古代文学作品便可更加容易理解。 比如看《陈风·株林》中“驾我乘马，说于株野。乘我乘驹，朝食于株”一句，便会知道前一句说的是诸侯，因为拉车的是“马”；后一句说的是大夫，因为拉车的是“驹”。而《陈风》这首诗，也确实就是讲陈灵公和他的大臣孔宁、仪行父三人与夏姬私通的淫乱之事。 其实古代如此，今日也如此。我们看到一辆车，懂行的人便能八九不离十的猜出车主人的身份。比如你看到一辆加长版的劳斯莱斯，那车上的人很可能非富即贵。而古代马的高度，又很类似于今日的车牌。比如有些民间俗称“特权车”的“0”牌车，或许就是古代六尺以上的马所拉的车了。  古代的马车象征着主人的身份地位（资料图 图源网络） 言归正传，再来说孔子的车。级别虽然不是最高的，但就当时整个社会而言，也算是一辆“豪车”了。 孔子很珍惜他这辆车，所以当他最得意的弟子颜回死了时，颜回的父亲颜路想让孔子把马车卖了给颜回换一副椁，孔子也不同意。但是，孔子不同意的原因不是因为“豪车”太贵舍不得，而是因为他认为这辆车是他作为士大夫的象征，他曾经做过大司寇，不能像平头百姓一样徒行。 从中可以看出孔子一贯的思想，那就是要“正名”。孔子所舍不得的绝非马车的经济价值，而是它的象征意义。  马车与孔子的“正名”思想（资料图 图源网络） 《左传》中曾记载了这样一件事： 鲁成公二年，卫国想趁齐伐鲁之时侵犯齐国，结果卫军将领孙良夫等被围。后来新筑人仲叔于奚解救了孙良夫，卫国便要赏赐仲叔于奚城邑。可仲叔辞掉城池而请赐曲悬和繁缨，卫君竟然也同意了。所谓曲悬和繁缨，都是诸侯的礼乐之器。 所以孔子听到这件事后很是叹息，他说：“惜也，不如多与之邑。唯器与名，不可以假人，君之所司也。名以出信，信以守器，器以藏礼，礼以行义，义以生利，利以平民，政之大节也。若以假人，与人政也。政亡，则国家从之，弗可止也已。” 后来卫国的发展也确如孔子所预测的，名亡而政亡，政亡而国亡。联系于此，我们便能理解孔子为何不愿卖车给颜回买椁了。 孔子的爱车，爱的是车的意义。若春秋时各国的“车族”们都能如孔子一般爱车，礼崩乐坏或许不会如此严重。春秋如此，代代如此都如此吧！ (责任编辑：admin) |