![]() 刘公岛上的克虏伯巨炮 这个扬升装填过程反过来, 就是将弹药送入弹药库的补给过程. 后来的战列舰上的做法是, 在炮塔的下方设置圆柱形封闭结构, 连接在炮塔下成为一个整体, 将弹药扬升机构设在里 ![]() 一次大战时期德国战列巡洋舰主炮塔剖视图, 炮罩内的顶部有送弹滑轮吊车(作用等同于前述的吊钩), 注意其火炮下方装有弹药扬升机械的巨大圆柱结构贯穿装甲甲板一直延伸到舰底深处, 这与定镇二舰的”船面旋台”方式是完全不一样. 这种炮塔结构无疑需要在装甲甲板上切制大型圆形开口. 沿着扬弹机构的竖井, 存在入射的炮弹落入弹药库和上层舱室发生的火灾向下蔓延到弹药库的危险. 德国的军舰设计师通过适当加强竖井围壁的装甲防护, 以及将炮弹与易燃的发射药包分开不同舱室放置来提高弹药库的防护性. 而英国战列巡洋舰的设计则没有加强这方面的考虑, 在日德兰海战中遭受了惨重的损失. 其次, 从锅炉舱横剖图上, 可见烟囱的烟道和巨大的通风管穿过装甲甲板延伸到锅炉舱里. 在舰体的中部, 布置了一道纵向立壁, 将锅炉舱和轮机舱都分成左右两部分, 两套动力机构分开独立布置, 避免一侧破孔进水时, 两套动力机构同时受影响而失效. 这也是后来军舰通用的动力配置方案, 对那些无装甲的军舰如驱逐舰尤其重要. 锅炉舱内共有八座锅炉, 左右各四座. 布置在前部的四座锅炉通过前烟囱排烟, 后部的四座锅炉通过后烟囱排烟. 但烟囱中设置有中央隔板, 将左右锅炉舱锅炉的烟道分开. 这主要是考虑一旦一侧动力系统不能工作, 依靠单机单桨推进时, 一侧工作中的锅炉排出的煤烟不会通过烟囱中的烟道倒灌到另一侧不工作的锅炉舱中. 在烟囱的出口设有挡雨栅板, 防止雨水流入锅炉造成熄火. 从定镇二舰的俯视图看, 在后部上层建筑顶部舰载鱼雷艇支架和小艇支架的下方, 共有三个隔栅状盖板, 联系轮机舱的上方没有设置金属通风管, 以及在一张“镇远”照片中舰载鱼雷艇支架下的那个隔栅状盖板的上方用缆绳悬挂了一个帆布风斗, 估计这些隔栅状盖板就是轮机舱和舵机舱的通风口. 顺便提一下, 定镇二舰在外观上的差别其中之一是, 左侧主炮塔后方的大型金属通风管, “镇远”比”定远”多一个. 在当时的技术条件下, 定镇二舰的设计与建造是成功的, 徐建寅称其为”当今遍地球一等之铁甲船”不为过誉. 多年后美国首批建造的战列舰"缅因" 和" 德克萨斯", 在外型上都可以看见受了定镇二舰的影响. (责任编辑:admin) |