 作为一个中国传统民居的爱好者，我曾在中国各地探访多彩的老民居，徽州的乡村、山西的大院、福建的围屋、广东的碉楼……它们或是庭院深深深几许，或是巍峨庄严，但大抵来说，站在这些形形色色的建筑中，都能感受到一种相似的气质：内敛、保守、排外——高高的围墙，小小的入口，细心考量的防御工事，以及每一个细节体现的家族伦理和等级森严…… 骑楼建筑多由华侨投资建设，因而，西式的建筑个性张扬，风姿招展，平等、开放的意识，似乎也融入到骑楼的建筑精神之中。 另类的“衣锦还乡”标志物 与“原汁原味”的很多乡土建筑不同，骑楼其实是一种“舶来品”。这种二层以上出挑，下面以立柱支撑，多栋房子连缀可形成人行长廊的建筑模式最早见于古希腊。其诞生的原因，大约与古希腊发达的商业以及炎热多雨的气候有关。到了古罗马时期，骑楼得到了更广泛的应用和发展，落户在欧洲各地，特别是南欧及地中海一带，并逐渐传至东南亚。 就中国来说，骑楼是姗姗来迟的，大约在1840年鸦片战争之后，这种建筑模式才经由南洋，正式传人我国沿海地区。19世纪中期至民国年间，是骑楼的繁盛时期，沿海市镇商埠纷纷建成骑楼街，形成了—道独特的南国风景线，海南海口的骑楼街就是典型代表之一。 据考证，海口的第一座骑楼建于1849年，地点在四牌楼街即现在的博爱北街。不过对于骑楼的发展来说，咸丰八年(1858年)则是特别的一年。那一年，琼州(海口)被辟为通商口岸，渐渐成为面向南洋的一个商贸中心。像是磁铁般，诸多明末以来“下南洋”的琼籍人士及其后代纷纷衣锦还乡。在这一历史浪潮中，他们带回了财富、梦想和诸多新鲜事物，而骑楼正在其中。 在陌生又熟悉的故土，华侨将手中的图纸和金钱变成了一栋栋骑楼，并在其中继续培育他们的商业之花，这种改变是如此显著，以至于海口建筑风格为之一变，商业贸易也明显活跃起来。 1924年，出身于海边渔村，掌控海口的粤军第一军独立旅旅长邓本殷更是加上了—把火，他拆去了有几百年历史的高大城墙，诸多巨大的方石被用来铺设一条12米宽的干道，也就是今天海口长堤路的雏形。在他的推动下，许多狭窄崎岖的石板路被扩建为可通行汽车的街道，马路数量更从原来的四五条增加到了30多条。 除此之外，邓本殷更是热情邀请海外华侨回乡投资建房，给出各种优惠条件，于是“仅二年，争相修建有骑楼的新式楼房计800多幢，使海口面貌焕然一新”。 据统计，当时海口骑楼七成以上由华侨投资建设，这些连缀成行成片的新式建筑个性张扬，风姿招展，不仅有单边外廊，甚至扩展到双边、三边以至四边回廊，虽可以居住，但更利于商用。另外，和传统的族屋不同，这些骑楼一字排开，连缀成行，面向街道，没有高低贵贱、一进二进、正屋厢房等区分，平等、开放的意识，似乎也融入到骑楼的建筑精神之中。 “徽派建筑”虽是商人斥资所建，却深受农耕逻辑和儒家伦理的影响，十分保守，且营造奢华的族屋消耗了徽商大量的财富。 西方文明和商业文明的建筑结晶 衣锦还乡，荣归故里，对于“中国式”游子来说，这似乎是千年不变的梦想。除了华侨之外，中国还有许多类似的族群，如徽商和晋商等。明清时，富可敌国的徽商集团除了在江南各地营建宅院，更将大笔资金输送回乡，大兴土木。“徽派建筑”讲究风水，筑马头墙，以天井采光，院落层层相套，营造出纵深封闭、自足型的家族生存空间。虽是商人斥资的建筑，却深受农耕逻辑和儒家伦理的影响，十分保守，有着典型的在外赚钱、回乡买地建屋的思维，并无进一步扩大工商业的诉求和热情。不仅如此，营造奢华的族屋还消耗了徽商大量的财富，成为其最终衰落的重要原因。 同样，远在北方的晋商大院也是如此，其富贵，自成一统和排外之风，也基本是同一个套路。 如此说来，同为“衣锦还乡”的标志，骑楼真算得上特立独行，那些沐浴过海风海浪的中国人，与传统中国商人相比，似乎也有着截然不同的世界观和价值观。 再深入研究一下骑楼骤然兴起的时间和背景，我似乎品出了些更为复杂和苦涩的滋味。 辽阔的海洋，对于明清时代的老大中国来说，是一片被忽视，甚至是一片被仇视的区域。明朝“海禁”铁幕拉开，海外贸易甚至出海打鱼都被视为罪行。然而，对于东南沿海的人们来说，向这片蓝色讨生存，自古已然。直到清康熙二十三年(1684年)，清政府才宣布废除海禁，开海贸易。及至晚清，破败的帝国和凋敝的民生，驱赶着更多的沿海中国人背井离乡，九死一生，去遥远的南洋寻找生活的希望。这是一场漫长、庞大、充满悲怆气氛的人口迁徙。在异国他乡，他们艰苦创业，感受着新鲜的空气和观念。不过，作为衰弱国家之子民，华人华商难免受到排挤欺凌，并在诸多遭遇和屈辱中，逐渐成长为富有开创精神和反省精神的一群中国人。他们是多么渴望苦难的祖国能进行变革，复兴富强，张开臂膀迎接新鲜的海风。这也部分解释了为何从晚清到民国，众多华侨将大笔资金投向中国近代工业、商业和教育，成为推动中国社会转型的重要力量，例如中国第一家机器缫丝厂继昌隆缫丝厂，中国第一家民族火柴厂巧明火柴厂，都是由侨商创设的。 同样，骑楼也是华侨们这—强烈愿望的具体体现。南洋的骑楼早成气候，是华侨们经营发展的基地。今天，行走在新加坡牛车水唐人街一带，会有一种似曾相识的感觉。因为这里的骑楼风情，和中国岭南诸多城市的骑楼街太像了。 无论是有意或是无意，总之，这些游子将他们在海外艰苦奋斗，并驾轻就熟的一整套照样搬回了故土。这里面包含着许许多多希冀和梦想。可以说，作为中国人海洋和商业意识的载体，骑楼是那个风起云涌的大时代里，在南方沿海地带，中西方文化交融碰撞，商业文明酝酿和绽放的结果，这样的建筑之花，自然与徽商建筑、晋商建筑有着极大的不同。 闽粤骑楼闽派骑楼受福建传统木雕的影响，立面上布满浮雕。粤派骑楼,装饰则较为简洁，更接近欧陆风格 在中国沿海盛开的骑楼之花 对于古老的中国来说，骑楼是新鲜事物，然而最初的新奇之后，人们很快发现，它和中国南方吹拂着海风的大地，是如此的适合。 和南洋相似，这里炎热多雨，日光强烈，气候多变，一幢幢骑楼相接形成的街道，有着可供行走的地板，有着挡避风雨骄阳的顶盖，成为“店铺的公共走廊”，可让人们全天候“逛街”，商家则可风雨无阻，招揽生意，人气、财气、风气就这样在骑楼间聚集、流淌。 骑楼的前面一般是店铺，后院或者二楼以上才是居住的地方，窗户朝街敞开，呈现出一种接纳八面来风的姿势。从西方传到南洋，又从南洋辗转落地中国的骑楼，在其不断的发展过程中，也逐渐吸收融合了中国的文化，成为一种中西合璧、华洋结合的多元建筑。这种建筑的样式十分多元，既有中国古代传统式的、南洋式的，还有仿哥特式、古罗马券廊式、仿巴洛克式以及现代式的。 还有一种分法是闽派骑楼和粤派骑楼。闽派骑楼受福建传统木雕的影响，立面上布满浮雕：粤派骑楼装饰则较为简洁，更接近欧陆风格。广州骑楼群曾经十分辉煌，规模大，也很有代表性。在这里，曾上演过南中国蓝色文明、商业奇迹、革命与梦想共演的大戏。 走在海口中山路的骑楼街上，这些写满故事的老房子建构了一条奇美多变的风景线。山花墙有中式马头墙造型，也有巴洛克曲线、哥特式垂直线条和伊斯兰风格的花纹，连防风墙的风洞造型也五花八门。博爱北路39号的骑楼有着西式的立柱，可却是用莲花底承托的，并辅以浮雕“暗八仙”，典型“西式造型，中式纹样”之混搭。 可以说，骑楼开放自由的精神、富于变化的建筑形式、丰富多彩的装饰内容，正是华侨之开放、自由、包容、多元之价值观念的具体体现，真真是“楼如其人”。漫步在骑楼老街，仿佛翻开了中国人几百年来不断破灭又不断生长的海洋梦和商业梦。 (责任编辑：admin) |