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“上海地位的重要，仅次于广州。它的商业十分活跃。如果欧洲商人准许来上海贸易，它的地位更能大为增进。外国商品在上海的消耗量很大。这样大的商业活动区域，以往一直被人忽视，实在太令人奇怪了。由于触犯中国法律的顾忌，阻止了船只来此贸易的企图。这些虽然是困难，但不是不能克服的。” 他在中国简史上又说： “这次航行的结果，使我产生这种信念：只要英国政府坚持要求，与中国东北部的贸易是可以开放的。 我的微小的愿望是英国政府将会替英国商人获得这样大的贸易的。但是不恐吓那个衰弱和可鄙的政府，而采取商议的办法，将会得不到任何结果。由大小不同的一千艘船只组成的整个中国舰队，都抵御不了一艘战舰。” 阿美士德号离开上海以后，不久便到了山东。但他们认为山东出产不多，经济价值不大，因此只在威海卫停了一天，就折往朝解，然后经过琉球，于同年九月五日回到澳门，完成侦查中国沿海一带重要口岸的任务。这次航行，先后一共六个多月。 从以上事实的叙述里，我们不难看出一八三二年阿美士德号在中国沿海的航行，是英国侵略者一次有计划的侦查活动，在它看来，这次活动是完完全全成功的。在中国的海上和陆上，他们到处横冲直闯，肆无忌惮，丝毫没有受到应得的惩罚。在航行的过程中，他们不但完成了厦门、福州、宁波、上海水道的探测工作，而且对清朝政治的腐败，军备的废弛和落后，以及各地的经济状况，都有了十分深刻的认识。英国侵略者掌握了这些确实的材料以后，对中国一般情势，自然洞若观火了。因此它后来便不惜公然反对清政府禁烟，来挑起侵略中国的鸦片战争，达到它渴望已久的目的。 还必须指出，此次侦察活动，不仅影响英国政府在鸦片战争前对待中国的态度，并在战争时期和战后的“和平”谈判中，也起了一定的作用的。鸦片战争时英军进攻和登陆的地点，如厦门、宁波、上海，都是此次航行所经历的地方，战后南京条约中所规定增辟的厦门、福州、宁波、上海等四个口岸，又正是他们当时着重调查和后来力主开放的港口。我们如果把这些事实联系起来考察，就更可以明了这次航行的真正意义，及其所引起的严重后果了。 (原载“进步日报”一九五三年九月十三日) 〔注〕本文所引文字俱见于下列诸书。 一、Lindsay and Gutzlaff：Report of Proceedings on A Voyage to The Northern Ports of China in The Ship of Lord Amher，t；1833. 二、Gutzlaff：Journal of Three Voyages Along the Coast of China in 1831，1832，1833，Part.Ⅱ，1834. 三、Gutzlaff：A Sketch of Chinese History vol.Ⅱ，1834. (责任编辑：admin) |