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第十款 将来若有中国人负欠佛兰西船主、商人债项者，无论亏负、诓骗等情，佛兰西人不得照旧例向保商追取；惟应告知领事官，照会地方官查办，出力责令照例赔偿。但负欠之人，或缉捕不获，或死亡不存，或家产尽绝，无力赔偿，佛兰西商人不得问官取赔。遇有佛兰西人诓骗、负欠中国人财物者，领事官亦一体为中国人出力追还，但中国人不得问领事官与佛兰西国取偿。 第十一款 凡佛兰西船驶进五口地方之处，就可自雇引水，即带进口，所有钞饷完纳后，欲行扬帆，应由引水速带出口，不得阻止留难。凡人欲当佛兰西船引水者，若有三张船主执照，领事官便可着伊为引水，与别国一律办事。所给引水工银，领事等官在五口地方，秉公酌量远近、险易情形，定其工价。 第十二款 凡佛兰西船，一经引水带进口内，即由海关酌派妥役一、二名，随船管押，稽查透漏。该役或搭坐商船，或自雇艇只，均听其便。所需工食，由海关给发，不得向船主及代办商人等需索。倘有违例，即按所索多寡，照例科罪，并照数追偿。 第十三款 凡佛兰西船进口，在一日之内，并无阻碍，其船主、或货主、或代办商人即将船牌、货单等件缴送领事官。该领事官于接到船牌、货单后一日内，将船名、人名及所载吨数、货色详细开明，照会海关。倘船主怠慢，于船进口后经二日之内，不将船牌、货单呈缴领事官，每逾一日，罚银五十圆，入中国官；但所罚之数不得过二百圆。迨领事官照会海关后，海关即发牌照，准其开舱。倘船主未领牌照，擅自开舱卸货，罚银五百圆，所卸之货，一并入官。 第十四款 凡船进口，尚未领有牌照卸货，即与第十六款所议，在二日之内可出口往别口去，在此不必输纳钞饷，仍在卖货之口完纳钞饷。 第十五款 凡船进口，出二日之外，即将船钞全完；按照例式，凡船在一百五十吨以上者，每吨纳钞银五钱；不及一百五十吨者，每吨纳钞银一钱。所有从前进口、出口各样规费，一概革除，以后不得再生别端。凡纳钞时，海关给发执照，开明船钞完纳；倘该船驶往别口，即于进口时，将执照送验，毋庸输钞，以免重复；凡佛兰西船，从外国进中国，止须纳船钞一次。所有佛兰西三板等小船，无论有篷、无篷，附搭过客，载运行李、书信、食物，并无应税之货者，一体免钞。若该小船载运货物，照一百五十吨以下之例，每吨输钞银一钱。倘佛兰西商人雇赁中国船艇，该船不输船钞。 第十六款 凡佛兰西商人，每卸货、下货，应先开明货单，呈送领事官，即着通事通报海关，便准其卸货、下货，当即查验各货物妥当，彼此均无受亏。佛兰西商人不欲自行计议税饷，另倩熟悉之人代为计议完纳，亦听其便；如有事后异言，俱不准听。至估价定税之货，若商人与中华人意见不合，应彼此唤集二、三商人，验明货物，以出价高者定为估价。凡输税饷以净货为率；所有货物应除去皮毛。倘佛兰西人与海关不能定各货皮毛轻重，就将争执各件连皮过秤，先定多寡约数，再复除净皮毛，秤其斤重，即以所秤通计类推。当查验货物之时，如有意见不合，佛兰西商人立请领事官前来，该领事官亦即知会海关，从中尽力作合；均限一日之内通报，否则不为准理。于议论未定之先，海关不得将互争数目姑写册上，恐后难于核定。进口货物遇有损坏，应核减税银，照估价之例，秉公办理。 第十七款 凡佛兰西船进五口，如将货在此卸去多寡，即照所卸之数输饷；其余货物欲带往别口卸卖者，其饷银亦在别口输纳。遇有佛兰西人在此口已将货饷输纳，转欲载往别口售卖者，报明领事官，照会海关，将货验明，果系原封不动，给与牌照，注明该货曾在某口输饷。候该商进别口时，将牌照呈送领事官，转送海关，查验免税，即给与牌照卸货，一切规费俱无；惟查出有夹私、诓骗等弊，即将该货严拿入官。 第十八款 议定佛兰西船主或商人卸货完税则例，俱逐次按数输纳；至出口下货亦然。凡佛兰西船所有钞饷，一经全完，海关即给与实收，呈送领事官验明，即将船牌交还，准令开行。海关酌定银号若干，可以代中国收佛兰西应输饷项，该银号所给实收，一如中国官所给无异。所输之银，或纹银，或洋银，海关与领事官核其市价情形，将洋银比较纹银，应补水若干，照数补足。 第十九款 凡五口海关均有部颁秤码，丈尺等项，应照造一分，比较准确，送与领事官署存贮，轻重、长短一与粤海关无异，每件镌戳粤海关字样。所有钞饷各银输纳中国者，俱依此秤码兑交。如有秤丈货物争执，即以此式为准。 第二十款 凡剥货若非奉官特准及必须剥运之处，不得将货辄行剥运。遇有免不得剥货之处，该商应报明领事官，给与执照，海关查验执照，准其剥货。该海关可以常着胥役监视。倘有不奉准而剥货者，除遇有意外危险不及等候外，所有私剥之货，全行入官。 第二十一款 凡佛兰西船主、商人，应听任便雇各项剥船、小艇，载运货物，附搭客人，其船艇脚价，由彼此合意商允，不必地方官为经理，若有该船艇诓骗、走失，地方官亦不赔偿。其船艇不限以只数，亦不得令人把持，并不准挑夫人等包揽起货、下货。 (责任编辑：admin) |