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西湖内港：水域变成商业旺地西湖路 宋至明初海珠湾已演化为西湖，可能也是一个内港码头之地。宋西湖(在今西湖路和广州起义路一带)面积宽广，水量丰富。西湖水出城处，城南江边天妃庙之西有水馆驿(即五羊驿，位于今海珠广场西北)，是接待外来宾客之所。 明代，将宋三城合一，在城南加建外城。东、西澳及呈东西走向的护城濠玉带濠均成了城中内河，西湖水源被截，其地被开发为街区。 清末至民国年间，随着现代水上交通运输工具的增多，广州内港码头遍布前后航道。1934年编绘的“广州港口图”标示了美英德日等国公司及招商局等的码头。仅在白鹅潭就布设了20多个航标。 很早以前，广州港就有外港和内港之分。南朝时达摩在广州登岸的地点西来初地(今华林寺附近)，以及宋时花地河出口处的大通古港，离当时的城区稍远，也带有外港的性质。广州最重要的外港当属南海神庙(波罗庙)附近的扶胥港，明代以后，泥沙淤积使得港口再度外迁至琶洲黄埔村，始有黄埔港之名。1937年，在波罗庙上游6千米处兴建“黄埔新埠”，即今之黄埔老港。今日的广州港，由内港区、黄埔港区(新港和老港)、新沙港区和南沙港区组成，年吞吐量超两亿吨成为世界十大港口之一。 水文化水故事 800年习俗扒龙船 2008年1月22日，达40.43米、重量4吨，30岁广州猎德村“退役”龙船“花龙”，被缓缓从冰冷的涌底托出水面，被小心翼翼移进省博物馆新馆，成为国内博物馆馆藏最长的文物。 猎德村建村将近900年，村民扒龙船习俗就有800年。“龙船精神”展示的是“广府文化”的向上精神。 在广州，有村落的地方就有河涌，有河涌就少不了扒龙船，每年扒完的龙船都会被深埋在河涌泥底使龙船保湿不裂。 请龙船要选吉日良辰。初一龙船“招景”，即之前向各兄弟村、老表村、友好邻村发出邀请，欢迎龙船驾临敞景增光，应邀前来聚会的龙舟叫“应景”；来看龙船的人叫“趁景”。这也是村与村，宗族与宗族之间一次走亲戚活动，同时也是展示各村实力的大表演。 广府方言“水”字常常挂口边 说广府方言的人几乎是“水”不离口。岭南人视水为财，于是“水”就常常成了“钱”的代名词。工资叫“薪水”，交钱叫“磅水”，补钱叫“补水”，路费叫“水脚”，一千元叫“一撇水”，一百元叫“一够水”，财源广进叫“猪笼入水”，把别人剩下的钱赚走叫“捞净水”。 更有趣的，普通话词语里的“风”字，到了岭南就往往变成“水”字，威风叫“威水”，看风(盯梢)叫“睇水”，通风(报信)叫“通水”。 “水”字还可以引申出许多意思，形容路程远，不管这条路是水是陆，一律叫“很远水路”；乘车兜风，叫“游车河”。水生动植物也常被利用来作比喻。例如“咸鱼翻生”，“倒泻箩蟹”，“炒虾拆蟹”，“水过鸭背”，“失魂鱼”，“大头虾”，“鱼头魂”等等。 北方人常会给小孩起个“狗儿”、“狗剩”之类的诨名，而广州的小孩则常常有“虾仔”、“虾球”之类的外号，初生的婴儿叫“苏虾”，连成年人也不乏叫“虾叔”、“虾公”的。 清代外国人眼中的珠江 在中国生活了40年的美国人亨特1825年首次到广州只有13岁，他在《广州“番鬼”录》一书中，称珠江是“一座水上浮城”，他这样描述：“珠江，通称为省河，1825年2月21日呈现出与20年后大不相同的现象……从内地来的货轮、客船、水上居民和涌内地来的船艇、政府的巡船及花艇等，其数目是惊人的。此外，还有舢板，以及来往河南的渡船，还有一些剃头艇及岸上店铺所出售的日用品……总而言之，简直是一座水上浮城，毫不停息的活动，低微的噪音，生机勃发的愉快欢畅。” (责任编辑：admin) |