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（三）历史上的灵州既是古丝绸之路的孔道，又是茶马贸易的要津。 历史上经过宁夏灵州之地的丝绸之路有三条。第一条是开辟于先秦延用到唐朝中叶，经甘肃省平凉市至安国镇入宁夏固原县瓦亭、开城，到坚固行署所在地，沿清水河谷到固原、海原县城，再经西安州、干盐池出宁夏界到甘肃靖远渡黄河。第二条是从陕西省进入宁夏盐池县，经灵武县、吴忠市、青铜峡市过黄河，再经中卫，干塘入甘肃。这条古丝绸之路从唐朝中叶延用到北宋初年。第三条是从甘肃省华亭进入宁夏的泾原县，越六盘山，经隆德县进入静宁县，经华家岭、定西、榆中，到兰州向西。或经西吉县出宁夏境，顺祖厉河而下，从靖远渡黄河到武威。这条丝绸之路主要在元、明、清三代畅通。宁夏灵州之地的交通在魏晋南北朝时期就已经很发达，宁夏境内开辟六条交通要道：第一条从赫连勃勃的都城——统万城进入宁夏盐池县，再经灵武渡黄河，越过贺兰山，穿过阿拉善旗到今甘肃省继续两行；第二条从宁夏的灵武经中宁县，从甘肃靖远县渡黄河达武威继续西行；第三条由今宁夏的固原越六盘山到甘肃兰州继续西行；第四条由今宁夏盐池县经惠安堡、预旺、李旺堡到固原向西，或由盐池县经惠安堡到今吴忠市、灵武继续西行；第五条由今甘肃省环县，进入宁夏吴忠、灵武继续西行；第六条由今内蒙古自治区临河市渡河入宁夏石嘴山市、平罗县、银川市、灵武县、吴忠市渡黄河西行。显而易见，六条交通要道，其中五条必经灵州之地，其交通位置的重要性已不言而喻。尤其到唐朝中叶，古丝绸之路改道，灵州直接成为丝路经要，又是西北民族地区茶马贸易的“和市”中心之一。商人“赍杂缯诸货”，“贸其马牛”。商业极为发达。日本学者前田正名在其一文中指出：“灵州县有作为国际性交通城市、贸易城市而特别值得的地域性。”。三国时期，西夏陷灵州之后，不仅打开了宋王朝的西北大门，同时也截断了西北吐蕃诸部与宋茶马贸易的通道，凉州六谷部多次上书北宋，请求两家合兵收复灵州，宋王朝封凉州六谷部首领潘罗支为朔方军节度使，灵州管内观察使，灵州西面缘边都大巡检使等职，但是多次用兵均告失败，收复灵州之策最终化为泡影。凉州六谷部政权也因为“灵州卖马路”的丧失而分崩离析。因此，作为“交通城市”、“贸易城市”的灵州，是唐蕃灵州之争的又一重要因素。 三 长达近一个世纪之久的唐蕃灵州之争，表现出以下特点：一是战争多于“会盟”维持下的和平。百年之争，大规模的战争达数十次之多，而会盟只有六次，其中前五次会盟所维持的“和平”只是昙花一现，甚至会盟成为一种为再次战争备战赢得时间的借口，或者成为一种达到目的——军事战争所没有达到目的的手段。二是季节上的周期性。整个灵州之争的全过程在季节时间的参照系上呈现出战争与会盟交替的周期性振福特点： ↑战争——会盟——战争 ———————————→ 秋天——冬春——秋天+ 三是显明的掠夺性。吐蕃发兵灵州，大都在五谷丰登的金秋时节，往往是“践秋稼而去”，表现出战争的掠夺性。灵州之争是唐蕃之争的缩影，这三大特点表明：战争成为唐蕃民族交往的主要形式，会盟或者作为会盟最高形式的“和亲”对战争只起到了缓冲作用。唐蕃民族关系又是我国中世纪史上民族关系的横截面，这一特点也揭示了我国中世纪史上民族关系发展的一般规律。我们说民族关系是矛盾的复合体，具有对立与统一的双重性。在不同的阶级社会历史条件下，又有主次之分。在我国中世纪的民族关系中，战争与会盟、和亲，掠夺与茶马贸易并存，正是我国历史上民族关系对立与统一的反映。这二条线也是我们探讨中世纪史上我国民族关系的索引。 _ 马克思和恩格斯指出：“各民族之间的相互联系取决于每一个民族的生产力，分工和内部交流的发展程度。这一原理是公认的。然而不仅是一个民族与其它民族的关系，而且一个民族本身的整个内部结构都取决于它的生产以及内部和外部交往的发展程度”。因此，民族间的交往取决于他们各自的生产方式，同时一定的生产方式又受制于一定的地理环境。正如列宁指出的：“地理环境的特性决定着生产力的发展，而生产力的发展又决定经济关系以及随在经济关系后面的所有其它社会关系的发展”。在“亚洲大陆自古以来，就在西北的干燥地区形成了几乎没有农业因素的游牧文化圈，而在东南湿润地区形成了缺乏畜牧因素的农业文化圈。……正是这二元对立，成为造成亚洲特有历史现象的一个重大因素”。在我国北方，横亘万里的长城精确地成为这两个文化圈的共切线，也正是这“二元对立”造成了我国中世纪史上特有的现象——“北方民族共同的、重复发生的向心运动”。这一向心运动正是“其本身经济要求所决定的，同时又是特定的地理环境所形成的客观规律运动”。 (责任编辑：admin) |