[古代航海] ＂丝绸之路＂与中华文明的西传（1） 2018-01-14
郑和下西洋海船复原图 丝绸之路的由来 用“丝绸之路”(Silk Road)来形容古代中国与西方的文明交流，最早出自德国著名地理学家李希霍芬1877年所著的《中国》一书。由于这个命名贴切...
[古代航海] 中国宋代地图《华夷图》首次出现朝鲜半岛 2018-01-14
托勒密的《地理学》中，没有描绘朝鲜半岛。后世传抄的托勒密亚洲地图中，西方认识的东方之极是“赛里斯国”，中国边上的朝鲜半岛还不为西方所知。上图为易德里西的世界地图。...
[古代航海] 航海业发达 古代国人殖民地的开拓(4) 2018-01-14
2.宋元时期朝廷实行开放的对外政策，鼓励海外贸易，海外华商网络初步形成。中央政府虽然力图管制海外贸易，但仍给予海上私商一定的发展空间。中国私商网络遍及东亚和印度洋水域...
[古代航海] ＂丝绸之路＂与中华文明的西传（2） 2018-01-14
“丝绸之路”与中华文明的西传 有人说中西文化交流，在古代主要是从东往西，是由于中华文明在近代以前长期居于世界领先地位，这话确实有一定的道理。我国古代的许多重要物质文...
[古代航海] 古代航海:＂马纬度＂和＂贸易风＂ 2018-01-14
在18世纪产业革命前，人类还没有发明蒸气机，那时航海家们只能靠风力乘帆船在海洋上航行。哥伦布发现美洲大陆的远航、麦哲伦的环球航行和郑和七次下“西洋”，都是靠风力乘帆船...
[古代航海] 古代航海:＂马纬度＂和＂贸易风＂(1) 2018-01-14
郑和 在18世纪产业革命前，人类还没有发明蒸气机，那时航海家们只能靠风力乘帆船在海洋上航行。哥伦布发现美洲大陆的远航、麦哲伦的环球航行和郑和七次下“西洋”，都是靠风力...
[古代航海] ＂丝绸之路＂与中华文明的西传（3） 2018-01-14
欧洲人用作导航的罗盘也是从中国传过去的。虽然中国人对磁石指南性的认识，在战国《韩非子》、东汉王充《论衡》中已有记载，但将它用于航海导航，大约是在11世纪末。北宋末年...
[古代航海] 古代航海:＂马纬度＂和＂贸易风＂ 2018-01-14
在18世纪产业革命前，人类还没有发明蒸气机，那时航海家们只能靠风力乘帆船在海洋上航行。哥伦布发现美洲大陆的远航、麦哲伦的环球航行和郑和七次下“西洋”，都是靠风力乘帆船...
[古代航海] 古代航海:＂马纬度＂和＂贸易风＂(2) 2018-01-14
原来，这是由于地球各地区受到的光热不同造成的。在终年炎热的赤道地区，大气受热膨胀上升。这样在赤道上空聚积的空气越来越多，形成高气压，于是开始向南北两个方向分流。在...
[古代航海] 古代航海:＂马纬度＂和＂贸易风＂ 2018-01-14
在18世纪产业革命前，人类还没有发明蒸气机，那时航海家们只能靠风力乘帆船在海洋上航行。哥伦布发现美洲大陆的远航、麦哲伦的环球航行和郑和七次下“西洋”，都是靠风力乘帆船...
[古代航海] 郑和的最后远航(1) 2018-01-14
从表面上看，郑和船队每次出海，“云帆蔽日”，浩浩荡荡，但从实质上看，却是“孤帆远影”，它的后面没有，也不许跟随民间海商的船队，厉行禁止民间海商“片板不许下海”。在...
[古代航海] 郑和与航海医学 2018-01-14
1405年，一支由62艘船组成的船队，从苏州浏家港出发，到占城(今越南南部)、爪洼、苏门答腊、锡兰等地，经印度西岸折回，已是1407年。这支船队中最大的船长44.4丈，宽18丈，可容100...
[古代航海] 郑和神机妙算下西洋 木船布帆如何挑战远洋航行 2018-01-14
600年前，郑和怎样神机妙算下西洋 通讯员林雯余洋 本报记者张晔 今天，我们依赖先进的造船技术和航海装备、细致的海域地图和天气预报，从中国的上海港出发不到20天便可以抵达肯尼...
[古代航海] 郑和的最后远航(2) 2018-01-14
即位当年，他就调浙江、福建、湖广等五省府县优秀造船工匠四百余户来南京造船，他动员全国造船力量，要造出比曾在印度洋上航行的元船更大的远洋巨舶，其中，供正副使乘坐的宝...