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  • [古代航海] 郑和航海的终极点——比剌及孙剌考(2) 2018-01-14

    首先,需要指出的是:“索法拉国”不是一个严格意义的国,只是一个阿拉伯人建立的商业城邦。⑼ 其次,“比剌相当于莫桑比克,译出了末尾的音节,孙剌则是索法拉的音译”之说似...

  • [古代航海] 明代大闽江口区域海洋发展探析(3) 2018-01-14

    三、嘉靖时期海商海寇的兴灭 16世纪初叶,西方海洋力量纷至沓来。当葡萄牙人占领马六甲后,便迫不及待地欲垄断中国与东南亚的海上贸易。但是,由于葡萄牙不是朝贡国,广东官员...

  • [古代航海] 郑和航海的终极点——比剌及孙剌考(3) 2018-01-14

    《明史》称:“又有国曰比剌,曰孙刺。郑和亦尝裔敕往赐。以去中华绝远,二国贡使竟不至。”从比刺与孙剌排列的位置秩序及“以去中华绝远”一语分析,“印度的拉克代夫(Laccad...

  • [古代航海] 首张中国古代航海总图现世 标有罗盘和比率尺 2018-01-14

    与会学者与嘉宾在认真地研究《明东西洋航海图》的细节。 京沪深港等地专家揭幕《明东西洋航海图》等比复制绢本地图,称此图的“被发现”改写了中国地图史 第五届深圳海洋 文化...

  • [古代航海] 明代东西洋航海图现身深圳 不逊郑和航海图 2018-01-14

    中新社深圳11月4日电(记者郑小红)一幅被西方人称为《雪尔登中国地图》的中国明代古航海图,现身正在此间举行的深圳读书月上。京沪深港等地专家认为这张《明代东西洋航海图》将改...

  • [古代航海] 源于南朝的泉州海上交通(1) 2018-01-14

    中西融合的墓碑,佛像坐在莲花座上,但是拥有天使的翅膀,手里还有十字架 丝绸之路起点看西安,海上丝路起点看泉州。19日下午,全国网络媒体海西行采访团参观了中国惟一以海外...

  • [古代航海] 郑和的最后远航(3) 2018-01-14

    事实上,与贡品相较,“际天极地皆王臣”的满足感才是皇帝更看重的东西。朱棣在位时,郑和每次下西洋,随船队来中国的各国贡使、国王等都大量增加。1423年郑和第六次下西洋回航...

  • [古代航海] “南海天书”《更路簿》见证最早西沙和南沙开发 2018-01-14

    《顺风东西沙岛更路簿》正文 《顺风东西沙岛更路簿》封面 海南渔民航海罗盘 中新网海口11月13日电(崔力文朱磊)12日,海南省博物馆对即将于15日馆庆特别展览上展出的《顺风东西沙岛...

  • [古代航海] 源于南朝的泉州海上交通(2) 2018-01-14

    展馆内的特色船只 唐宋泉州海上交通发展大繁荣 唐五代时,泉州节度使留从效为适应海外贸易的发展而扩展城区,并沿城环植刺桐树。外国人会亲切地称泉州为“宰桐(ZAITUN),它在阿拉...

  • [古代航海] 郑和的最后远航(4) 2018-01-14

    “国家贸易当局的商船队”,这是李约瑟对郑和船队的定性。的确有贸易关系发生,只不过这是一种极特殊的“国际贸易”——朝贡贸易。它遵照的基本原则,是承认与明朝政府的藩属...

  • [古代航海] 中国古代外销瓷器数以亿计 2018-01-14

    黑石号上打捞上来的越窑瓷器 比利时金融投资客吕克·海曼斯展示打捞上来的瓷器 静卧海底古沉船有多少?超两千艘 ■综述:收藏周刊记者 邱治 自唐代以降,历经宋元明清,中国瓷器...

  • [古代航海] 源于南朝的泉州海上交通(3) 2018-01-14

    洛阳桥局部模型,该桥与赵州桥、卢沟桥并称中国三大名桥 泉州桥梁与船舶的故事 为了将优质的货物源源不断地运送到港口,泉州人架起了中国第一座跨海石桥——洛阳桥。这座桥梁...

  • [古代航海] 郑和的最后远航(5) 2018-01-14

    黄仁宇推测,永乐期间,郑和下西洋所费约在白银600万两,相当于当时国库年支出的两倍,而这还不包括造船等各地支出的费用。而建造和修补一艘船平均需要1600两银子,每次出航平均...

  • [古代航海] 航海业发达 古代国人殖民地的开拓(1) 2018-01-14

    汉唐时期,中国的对外开拓主要是沿陆路拓展,尤其是西域方向,海洋方向的发展有限。主导中国海外贸易的商人仍是蕃商。往来中国的贸易船多以蕃舶为主。两宋时期,陆路西向发展...

  • [古代航海] 源于南朝的泉州海上交通(4) 2018-01-14

    船舶文明引起的宗教大融合 一艘艘性能优良的泉州船驶向朝鲜、日本、驶向东南亚,甚至远渡重洋,驶向非洲东部,驶向地中海,将精美的刺桐缎和中国瓷器带到了世界各地。同时也载...

  • [古代航海] 郑和的最后远航(6) 2018-01-14

    1405,郑和船队第一次下西洋,十年之后,葡萄牙亨利亲王首航北非休达。达伽马继续亨利亲王的航行活动,最终发现了新航线。梁启超感慨道:“则哥伦布以后,有无量数之哥伦布,维...

  • [古代航海] 航海业发达 古代国人殖民地的开拓(2) 2018-01-14

    宋元时期发达的造船业和航运业,也是宋元时期海外贸易发展的最重要物质基础之一。北宋时期将指南针应用于航海是航海史上划时代的事件,使以往的中国帆船沿岸航行发展为跨洋航...

  • [古代航海] 源于南朝的泉州海上交通(5) 2018-01-14

    古代海外交通陈列馆 泉州海外交通史博物馆 宋元时期海外交通图...

  • [古代航海] 徐闻古港存汉代导航灯座 曾于此点烽火示意方位 2018-01-14

    泉州、广州等港口是海上丝绸之路上公认的“主音符”。然而,最新的田野考察为中国的海上丝绸之路考证带来了新的故事。早在2000多年前,大陆与东南亚最近的城郭——粤西小城徐闻...

  • [古代航海] 航海业发达 古代国人殖民地的开拓(3) 2018-01-14

    宋代政府鼓励海外贸易。朝廷奖掖海外贸易的措施有二:一是招诱蕃商来华贸易,二是鼓励中国商人出海贸易。元代的海贸政策虽然时紧时松,但整体上还是鼓励海外私商贸易。(注:关...

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