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  • [古代交通] 网友发现川黔盐茶古道 重要性可比肩茶马古道 2018-01-14

    川黔盐茶古道(老厂段)藏在一片树丛之中 网友图 记者肖腾实习生任益 说起重庆对外沟通的要道,大部分人第一个就会想起朝天门码头的航船,但实际上,重庆往东的千重大山里,也蜿...

  • [古代交通] 先秦秦汉以太原为中心的交通线路(2) 2018-01-14

    二、两汉太原的交通线路 西汉太原的交通形势较之先秦有了很大的发展,开始建立起通往全国的道路系统,使太原周边地区完全纳入了中央政权的控制之下。汉三年,刘邦派遣将军韩信...

  • [古代交通] 隋唐时期陕西航运之地理研究(9) 2018-01-14

    (四)陕南的水上运输 汉江是陕南最大的河流,也是最重要的航运通道。唐代曾经几次启用这条水上通道,运送江淮地区的物资。 唐玄宗天宝十五年,安史之乱爆发,很快河淮之间的广...

  • [古代交通] 先秦秦汉以太原为中心的交通线路(3) 2018-01-14

    注释: [1][9]《史记》卷六《秦始皇本纪》。 [2]《史记》卷六十五《孙子吴起列传》。 [3]《史记》卷一《五帝本纪》。 [4][5]《史记》卷四十三《赵世家》。 [6]《史记》卷三十九《晋世家...

  • [古代交通] 千年漕运:留给江苏的丰厚积淀(1) 2018-01-14

    运河全图 漕运,一直是古代中国的大动脉,承担着粮食运输的重要功能,伴随漕运而来的交通、经济、移民、商贸和税收,更深远地影响了国家的政治、经济和文化。江苏在中国漕运史...

  • [古代交通] 隋唐时期陕西航运之地理研究(10) 2018-01-14

    三、船只与航运管理 隋唐五代时期的造船业相当发达。这从隋炀帝大业元年九月由运河巡游江都宫一事当中可以清楚地看出。隋炀帝这次出游江都,跟随了一支庞大的船队,共有水殿、...

  • [古代交通] 千年漕运:留给江苏的丰厚积淀(2) 2018-01-14

    清·徐扬绘《姑苏繁华图》 无锡古运河弄堂 淮安师院副院长张强用数字来说明淮安在漕运史上的重要性:清政府一年财政收入7000万两白银,通过漕运实现5000万两。为保证漕运畅通,河...

  • [古代交通] 隋唐时期陕西航运之地理研究(1) 2018-01-14

    隋文帝统一了东汉以后长期四分五裂的中国,建立起隋朝。隋朝的统治虽然和秦始皇一样,仅及二世就遭倾覆,但继之而起的唐朝却持续统治了将近300年。隋唐两朝是我国历史上在秦汉...

  • [古代交通] 秦直道:古代"高速路"谜团迭出(1) 2018-01-14

    秦直道是由秦始皇下令修建的一条从秦都咸阳到内蒙古包头全长700公里,路面平均宽度约30米,最宽处约80米的古代“高速公路”。3月初,记者从内蒙古自治区鄂尔多斯博物馆获悉,为...

  • [古代交通] 秦直道:古代"高速路"谜团迭出(2) 2018-01-14

    谜团一:当年的秦人是如何来定地理方位的? 秦直道从咸阳一直延伸到当时匈奴人的居住区,可以说,它的行进路线约有一半是在秦人并不十分熟悉的鄂尔多斯高原,这里的地势虽然不...

  • [古代交通] 隋唐时期陕西航运之地理研究(2) 2018-01-14

    (三)漕渠的重新疏浚 隋朝在长安建都后,最初没有大量从关东向都城漕运粮食,所以,没有感到运输过分困难。文帝开皇三年,朝廷因京城仓廪空虚,开始从关东各地漕运粮食作为储...

  • [古代交通] 千年漕运:留给江苏的丰厚积淀(3) 2018-01-14

    扬州盐商门楼 《扬州画舫录》书影 江淮,千余年的漕运中枢 人人都知道,漕运是古代中国的国家命脉,然而“漕运”的含义却很少有人能说出个子丑寅卯来。实际上在古代“漕运”就...

  • [古代交通] 隋唐大运河旧迹(图) 2018-01-14

    由于大运河(亦称汴河)河道隋唐宋数百年通航,特别是到宋代,为京畿重地,沿岸人口密集,商业、运输、娱乐各业发达,人们长期在此居聚生活,从而就形成了多处与河有关的特色地...

  • [古代交通] 千年漕运:留给江苏的丰厚积淀(4) 2018-01-14

    《黄埠墩》 苏州阖闾城水门盘门 隋炀帝开凿大运河,纵向沟通海河、淮河、黄河、长江与钱塘江五大水系,从此漕运进入大运河时代,漕运制度也开始逐步成熟。扬州市文物局副局长...

  • [古代交通] 海河多少事化作两岸风(1) 2018-01-14

    津沽风光好 “长江西上接天津,万舰吴粳八贡新。”自古以来,依据自身特殊的地理位置以及蜿蜒纵贯市中心的母亲河——海河,天津的发展和辉煌始终和漕运紧紧联系在一起。 漕运分...

  • [古代交通] 千年漕运:留给江苏的丰厚积淀(5) 2018-01-14

    漕运停止于清代的光绪二十七年(1901年),由于黄河改道,运河浅梗,河运日益困难,随着商品经济发展,漕运已非必需。纵观千年漕运,在那些漕运兴旺的年代,江苏一直处于无可替代...

  • [古代交通] 海河多少事化作两岸风(2) 2018-01-14

    系列报道之【风貌篇】(上) “天津《清明上河图》” 再现海河之光 记者 巩胜男 摄影记者 杜建雄 水西庄 “津门好,诗酒兴飞扬。风雅吟成沽上集,烟波人访水西庄。花月醉千场。”诗...

  • [古代交通] 千年漕运:留给江苏的丰厚积淀(6) 2018-01-14

    文天祥抗元在杭州被俘,用船沿运河押解北京,在江苏境内留下十余首诗。比如,在无锡黄埠墩留下“金山冉冉波涛雨,锡水茫茫草木春。二十年前曾去路,三千里外作行人”的遗恨;...

  • [古代交通] 海河多少事化作两岸风(3) 2018-01-14

    【链接】 百年官砝见证海河漕运 上个世纪八十年代末,天津老城厢东门里的一座大杂院门前,青石台阶的棱角已被磨圆,台阶旁边是一个破旧斑驳的垃圾箱,紧挨着垃圾箱的是一个同样...

  • [古代交通] 千年漕运:留给江苏的丰厚积淀(7) 2018-01-14

    负责这项工程的,是主持修建明孝陵的李新,他选定运河穿越胭脂岗方案,但是凿山开河却有一定难度:先用铁钎在岩石上凿缝,将黄麻嵌在缝中,再浇以桐油点燃焚烧,待岩石烧热、...

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