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  • [古代交通] 荔枝古道古时为川陕通商大道 传曾为杨玉环运荔枝 2018-01-14

    人们对丝绸之路、茶马古道的历史文化背景及地理资料耳熟能详,对荔枝古道却不甚了解。荔枝古道在哪里?它就绵延在宣汉到万源的崇山峻岭中。 据史料记载:唐玄宗为满足最宠爱的...

  • [古代交通] 东汉“何君阁道碑”或解“南丝路”走向之谜 2018-01-14

    在古代,荥经县的茶马古道被称为官道。而今,这条官道湮没在崇山峻岭中,但仍能看见“拐子”、马蹄印,以及由“幺店子”和商铺构成的古院、古镇,主要的古镇代表有新添站、靖...

  • [古代交通] 大运河究竟有多长?是否存在运河文明?(3) 2018-01-14

    二 解答中国大运河上的谜团,需要长期的思考和多学科的支持,更需要一场眼界的革命。 运河文明,真的存在吗? 南宋景炎三年,文天祥在广东海丰五坡岭被俘。次年由广州至金陵,...

  • [古代交通] 元朝时漕运成北京城经济命脉 治河理念改变(1) 2018-01-14

    图为1890年右安门外水灾情景。永定河在隋唐之时曾有“清泉河”的美名,辽、金时就称“卢沟河”了,元、明时更有“浑河”、“小黄河”、“无定河”等恶名。永定河名称的演变,说...

  • [古代交通] 从前的金华到杭州有多远?(1) 2018-01-14

    按最新的高铁里程计算,金华到杭州不足一小时。若是自驾车,两小时左右。古代的金华到杭州却很远,单趟来回有时需要三至五日,而且上行与下行的时间还不一样,逆水而上更费时...

  • [古代交通] 大运河究竟有多长?是否存在运河文明?(4) 2018-01-14

    三 大运河究竟有多长,取决于我们的目光可以看多远。 我在一个月黑风高的黎明再次来到淮安。这里并不只是因地处南北地理分界线而引人瞩目。历史上黄、淮、运都是在淮安交汇,各...

  • [古代交通] 元朝时漕运成北京城经济命脉 治河理念改变(2) 2018-01-14

    ■历史上北京常患水灾,防汛防洪这根弦需要绷紧 主持人:2012年7月21日的特大洪水灾害,使人们从“焦渴北京”中惊醒过来,其实,北京历史上频频发生,为害最严重的自然灾害还是水...

  • [古代交通] 从前的金华到杭州有多远?(2) 2018-01-14

    十六日,阴。大风,晚雷雨。早晨开船,未刻船抵兰溪…… 十七日,阴。过码头船午初开行。水大风逆,抵金华码头已上灯矣…… 可见这时的钱塘江上游内河航运还是挺发达的,以至于...

  • [古代交通] 中国运河文化遗产及其保护(1) 2018-01-14

    中国大运河是世界上开凿最早、里程最长的人工运河,跨越今京、津、冀、鲁、苏、浙、豫、皖等六省二市,沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。由于地理位置和开发早晚...

  • [古代交通] “盐运古道第一滩”艾叶镇:北宋时开始制盐外输 2018-01-14

    目前,贡井区正在打造古盐文化旅游景区“八里秦淮”景观带,其源头是艾叶镇。 艾叶古镇地处自贡市西大门西端,又名艾叶滩,素有盐运古道第一滩之称,由此向东是百里旭水河闻名...

  • [古代交通] 闽赣古道部分深藏稻田 石板多已弯曲磨出车辙(图) 2018-01-14

    昨日,河口古镇信江上,一座浮桥连接两岸。对岸古镇上分布着多个码头,让人感受到当年“买不尽的河口,装不完的汉口”特派记者 胡冬冬 摄 特派记者李皖 万建辉 发自江西铅山河...

  • [古代交通] 徽州古道"会"徽商(1) 2018-01-14

    两年前,人们在皖南石台县的深山密林中,偶然发现了这条仅存7.5公里长的神秘古道。这是一条从安徽的徽州通往江西的跨省古道,故名“徽州古道”,也是当时的“国道”,主要用以...

  • [古代交通] 中国运河文化遗产及其保护(2) 2018-01-14

    1855年黄河在河南兰考铜瓦厢决口,致使京杭运河南北断流,1901年漕运完全废止。大运河废弃以来的百余年间,由于自然或人为的原因,沿河风貌和人文景观都发生了很大变化。目前,除...

  • [古代交通] 深山密林间千年古道:马帮商队曾密布云南 2018-01-14

    一座铁索桥晃晃悠悠,连接两边绵延的群山,桥上江风正劲,吹得人们睁不开眼睛。透过铁索桥上铺设的木板间隙,可以看到几十米以下,昼夜奔流的褚黄色江水。这就是雄浑的澜沧江...

  • [古代交通] 徽州古道"会"徽商(2) 2018-01-14

    如今古道好多地方已被荒草藤蔓遮掩,透着一股苍凉和无奈。因为行走功能早已被废弃,周边植物保护得很好,进入山道,恍如进入了一个枝叶亭亭如盖的原始森林,泥土的气息、草木...

  • [古代交通] 秦淮河大交通网如何衰落?从明代都城北迁开始 2018-01-14

    贺云翱 干有成 从《儒林外史》的记述中可以看出,直到乾隆年间,南京城内交通还是主要依靠以内秦淮河为中心的城内水网进行。而把秦淮河水系的大交通网络功能推向历史极致的,...

  • [古代交通] 徽州古道"会"徽商(1) 2018-01-14

    两年前,人们在皖南石台县的深山密林中,偶然发现了这条仅存7.5公里长的神秘古道。这是一条从安徽的徽州通往江西的跨省古道,故名“徽州古道”,也是当时的“国道”,主要用以...

  • [古代交通] 四川沧桑古驿道:为杨贵妃送荔枝从此经过(图) 2018-01-14

    川南记者隆昌行 陈志 摄 11月8日,是第15个中国记者节,在深耕川南近4年的时间里,《华西城市读本》(川南新闻)四城记者奔走在每座城市的大街小巷,记录变化,以“铁肩担道义,妙...

  • [古代交通] 元代三千里大运河的形成 2018-01-14

    元朝推翻南宋以后,仍利用隋唐运河旧道转运漕粮,其路线大致为:由长江辗转入淮,逆黄河上达中滦旱站(今河南封丘西南),陆运180里至淇门(今河南浚县西南),再入御河(今卫...

  • [古代交通] 隋炀帝开凿的大运河属防灾减灾工程 提高排洪能力 2018-01-14

    2013年扬州隋炀帝墓的发现又一次引起人们对这位争议颇多的封建帝王的关注。自隋朝灭亡以降,古今学者大都将隋炀帝简单地视为荒淫暴虐的典型。近年来,一些学者开始摆脱简单化倾...

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